常見(jiàn)的新能源電動(dòng)汽車(chē)鋰電池主要以磷酸鐵鋰、三元鋰和錳酸鋰電池為主,鋰電池與我們常見(jiàn)的電池一樣,也分為正負(fù)兩極,其中鋰離子保存在正極,而負(fù)極則是由石墨(碳)組成。在正負(fù)兩極之間則包括了隔膜和電解液。而鋰電池的放電過(guò)程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動(dòng)過(guò)程,而通過(guò)鋰電池的放電來(lái)為各種新能源設(shè)備提供運(yùn)行所需的電能。
電芯的安全性能對(duì)于整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)具有很大的影響,如果電芯短路會(huì)造成自燃、爆炸等安全事故,產(chǎn)品制造工藝也會(huì)影響產(chǎn)品的性能。具體有哪些原因會(huì)對(duì)鋰電池性能和安全性有很大的影響呢?
1.生產(chǎn)過(guò)程中要監(jiān)測(cè)電極的毛刺。
(如電極毛刺過(guò)長(zhǎng),會(huì)刺破隔膜造成短路,因此需要對(duì)毛刺進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量。隔膜本身質(zhì)量對(duì)電池性能影響非常大,因此需對(duì)隔膜進(jìn)行品質(zhì)檢測(cè),如:表面是否劃傷、其他缺陷等。)
2.電極涂布分切后需要對(duì)電極層厚進(jìn)行顯微測(cè)量。
3.電池的殼體和電極極片需要做清潔度的檢測(cè),以防止金屬顆粒進(jìn)入。
針對(duì)電極極片毛刺的檢查、電池殼體及電極片的清潔度檢測(cè),其實(shí)我們可以借助光學(xué)顯微鏡來(lái)進(jìn)行。我們可以使用英菲洛OPG系列自動(dòng)清潔度分析系統(tǒng)顯微鏡,通過(guò)多角度觀察毛刺,防止缺陷檢查中毛刺的遺漏,并且可以測(cè)量毛刺的尺寸。實(shí)時(shí)檢測(cè)鋰電池殼體及鋰電池極片清潔度情況,在高自動(dòng)化程度的檢測(cè)情況下,保證檢測(cè)的準(zhǔn)確度和重復(fù)性,可在3分鐘以內(nèi)掃描完成整個(gè)濾膜,自動(dòng)生成報(bào)告。
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